京城不仅米贵，现在京城车也多，由于还没有实现马克思说的从“必然王国”到“自然王国”的过渡，因此每天还需必然、准时的坐地铁。
这些天发现，西直门2号线地铁入口处每天早上都会拥堵，以前一般只在周一有这种情况发生，我特意的留意一下，原来地铁入口处增加了个疏通拥堵问题的“围栏”。拥堵是一种问题，增加疏通拥堵的围栏是解决问题的办法，只是不幸办法没有解决掉问题，而是加剧了问题。此类“反向”解决问题的情况，当前经常发生。
出现了问题，通过增加资源的方式来解决，是一种最容易想到的解决办法，企业业绩不够，兼并；企业现金流不够，融资；企业人手不够，招聘，凡此种种。
在一类问题刚出的时候往往也比较有效果，但是这一招多用了几次，往往就变得不灵了，简单通过增加资源的方式越来越难以解决问题。
更有效的解决问题的方式是提高效率，提高效率的前提是秩序化，规则建设比资源扩张更有意义，这就是常常提到的集约式比粗放式更有效，或者软件设施比硬件设施更重要的原因。
企业加班加到员工几个月不知道太阳是个什么样子，此时除了老板的心理平衡一些，估计不会有更多的效果，而且还要付出员工抱怨的代价。
渴了要喝水谁都知道，但少喝多次却未必人人知道，规则建设任重道远。
北京有一句话，说“路修到哪里就堵到哪里”。
京城不仅米贵，现在京城车也多，由于还没有实现马克思说的从“必然王国”到“自然王国”的过渡，因此每天还需必然、准时的坐地铁。
这些天发现，西直门2号线地铁入口处每天早上都会拥堵，以前一般只在周一有这种情况发生，我特意的留意一下，原来地铁入口处增加了个疏通拥堵问题的“围栏”。拥堵是一种问题，增加疏通拥堵的围栏是解决问题的办法，只是不幸办法没有解决掉问题，而是加剧了问题。此类“反向”解决问题的情况，当前经常发生。
出现了问题，通过增加资源的方式来解决，是一种最容易想到的解决办法，企业业绩不够，兼并；企业现金流不够，融资；企业人手不够，招聘，凡此种种。
在一类问题刚出的时候往往也比较有效果，但是这一招多用了几次，往往就变得不灵了，简单通过增加资源的方式越来越难以解决问题。
更有效的解决问题的方式是提高效率，提高效率的前提是秩序化，规则建设比资源扩张更有意义，这就是常常提到的集约式比粗放式更有效，或者软件设施比硬件设施更重要的原因。
企业加班加到员工几个月不知道太阳是个什么样子，此时除了老板的心理平衡一些，估计不会有更多的效果，而且还要付出员工抱怨的代价。
渴了要喝水谁都知道，但少喝多次却未必人人知道，规则建设任重道远。
北京有一句话，说“路修到哪里就堵到哪里”。
京城不仅米贵，现在京城车也多，由于还没有实现马克思说的从“必然王国”到“自然王国”的过渡，因此每天还需必然、准时的坐地铁。
这些天发现，西直门2号线地铁入口处每天早上都会拥堵，以前一般只在周一有这种情况发生，我特意的留意一下，原来地铁入口处增加了个疏通拥堵问题的“围栏”。拥堵是一种问题，增加疏通拥堵的围栏是解决问题的办法，只是不幸办法没有解决掉问题，而是加剧了问题。此类“反向”解决问题的情况，当前经常发生。
出现了问题，通过增加资源的方式来解决，是一种最容易想到的解决办法，企业业绩不够，兼并；企业现金流不够，融资；企业人手不够，招聘，凡此种种。
在一类问题刚出的时候往往也比较有效果，但是这一招多用了几次，往往就变得不灵了，简单通过增加资源的方式越来越难以解决问题。
更有效的解决问题的方式是提高效率，提高效率的前提是秩序化，规则建设比资源扩张更有意义，这就是常常提到的集约式比粗放式更有效，或者软件设施比硬件设施更重要的原因。
企业加班加到员工几个月不知道太阳是个什么样子，此时除了老板的心理平衡一些，估计不会有更多的效果，而且还要付出员工抱怨的代价。
渴了要喝水谁都知道，但少喝多次却未必人人知道，规则建设任重道远。
北京有一句话，说“路修到哪里就堵到哪里”。
blog.thinkeropinion.com
北京有一句话，“路修到哪里就堵到哪里”。
It is similar like that “Canadians do everything slowly except driving.”
It is ironic but a reality.